Sementara metode pengecoran diterapkan hanya pada ruas-ruas prioritas, terutama yang dilalui angkutan berat atau memiliki kontur yang membutuhkan kekuatan struktur lebih tinggi.
“Didominasi oleh hotmix, karena pengecoran kan biayanya tinggi, dua kali lipat dari pengaspalan. Kecuali di lokasi yang memang banyak dilalui angkutan berat,” terangnya.
Menurutnya, perbaikan dengan metode pengecoran memang memiliki keunggulan dalam hal durabilitas struktur, sehingga usia jalan lebih panjang. Namun dari sisi pembiayaan, hotmix dinilai lebih efisien.
“Sehingga dapat menjangkau ruas jalan yang lebih luas dalam pelaksanaan pembangunan dan pemeliharaan,” pungkasnya.
Dinas PU Kabupaten Sukabumi
“SING NYAAH KA SUKABUMI, JAGA SUKABUMI,
NYAAH KA KABUPATEN NA, OGE NYAAH
KA WARGA NA!”
#bapaabdi
#sukabumimubarakah
#asjapasepjapar
#asepjaparandreas
#lanjutkankankebaikan
#BupatiSukabumiAsepJapar
#sukabumimubarakah
